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Dimanche 7 avril 2019
L’étonnant réveil de mines et carrières oubliées... autour de Dax
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Excursion à pied et en voiture Repas tiré du sac RV 1 : 7h45 – parking du Zénith de Pau côté Jaï-Alaï (voir le plan)
Contact: JV 06 33 06 62 32
Coût du covoiturage : 9€
Programme: Sortie conduite par B. CAHUZAC, Université de Bordeaux - Visite du site de la carrière de TERCIS, un concentré de ce que l’on pourrait nommer «Valorisation de sites géologiques remarquables». Ces carrières font partie d’un vaste anticlinal diapirique, à cœur de Trias supérieur, lié à l’orogenèse pyrénéenne.
Connues depuis les Romains (éléments dans les remparts de Dax), les roches calcaires du Crétacé supérieur de Tercis ont été exploitées en carrière de 1962 à 1993 par la société des ciments Calcia. En 2001, le site de Tercis a été choisi comme point stratotypique mondial (PSM) pour la limite entre deux étages géologiques : Campanien et Maastrichtien -71,6 M.a. Ce site, inscrit à l’INPG (Inventaire national du Patrimoine Géologique), fut classé en 2015 en Réserve naturelle géologique pour sa richesse en fossiles et sa série stratigraphique continue d’une part, et pour la présence d’habitats actuels et espèces remarquables d’autre part, comme une douzaine d’Orchidées. - Visite de la carrière d’ANGOUME, située au nord de l’Adour, sur le flanc nord de la ride anticlinale de Tercis. Dans la carrière, on observe une série tertiaire qui témoigne de l’évolution géodynamique du secteur par comblement progressif d’un sillon pré-pyrénéen orienté W-E: à la base, l’Eocène moyen est constitué de marnes profondes à microfaunes, poissons sélaciens, crinoïdes pédonculés, brachiopodes, coraux solitaires. Au-dessus l’Eocène supérieur, présente des faciès de plate-forme de moins en moins profonde : alternance de marnes et calcaires néritiques, passant à des calcaires assez massifs à algues, échinides, crustacés, grands foraminifères…. Une riche flore d’Orchidées a été observée, dépassant les 20 taxons - Visite du Musée et du site de SAINT-LON-LES-MINES
Surprenant de trouver un gisement de lignite (en fait véritable charbon) daté du Crétacé inférieur dans ce secteur du bassin Aquitain. Après une brève approche géologique, le Musée de la mine retrace l’histoire de la mine de lignite de St-Lon depuis les débuts connus de l’exploitation au XVIIIème siècle, jusqu’à sa fermeture en 1949. Ce lignite assez pyriteux était extrait grâce à des galeries souterraines (jusqu'à - 120 m)…. Toute une histoire minière à méditer ! Compte-rendu de la sortie : Nous étions 25, abrités de la pluie par le porche de l’église de Tercis, à écouter les explications enthousiastes de Bruno Cahuzac sur une tectonique landaise bousculée par un coin de Pyrénées qui s’est jadis enfoncé vers le nord, provoquant un alignement d’anticlinaux et diapirs riches en ressources minérales. Oursins et gastéropodes du Danien : télécharger l'article |
Carrière de Tercis
Musée de la mine à St Lon
Mines de Saint-Lon en 1945
Orchidée Ophrys apifera
Yves Gilly présente la réserve régionale des carrières
Bruno Cahuzac décrit la carrière
"L'oeil du Hibou" sur le mur dolomitique "du Bédat" d'âge Danien (premier étage du Tertiaire). A droite se cache la limite KT
Devant la fosse de culbutage, sur le carreau de la mine.
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Mercredi 8 mai et jeudi 9 mai
Deux jours au Somport et en haut Aragon |
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Chaussures et bâtons de marche, adultes et enfants à partir de 12ans.
LAMPE FRONTALE pour la visite du tunnel.
2 repas tirés du sac. Mercredi soir : dîner en commun dans un restaurant de Canfranc Estación Coût de la sortie : environ 50 € (contribution aux frais de restauration du samedi soir, de bus et d'encadrement, à régler sur place, prévoir des espèces)
particularités de ce week end d'excursion qui expliquentcertains choix : 1/ Castiello de Jaca est l’homologue de Sarrance : ces 2 villages sont situés sur la voie d’Arles et sur la RGTP avec comme thème le lien entre roches locales et constructions traditionnelles. M. JOSE ALVARO SALESA PUENTE, Alcalde de Castiello-de-Jaca, présent lors de l’inauguration du site de Sarrance en septembre 2018, a souhaité notre visite. 2/ Deux itinéraires sont proposés : promenade patrimoniale et randonnée moyenne 3/La visite du laboratoire souterrain est assurée spécialement pour notre groupe. L’heure du rendez vous matinal n’est pas encore fixée, d’où la nuitée à Canfranc Estacion, car nous devons impérativement entrer tous ensemble dans le tunnel. 4 /HEBERGEMENT du mercredi soir : Les hébergements à Canfranc Estación sont variés: hôtels de niveaux variables, auberges de "confort montagnard". La demande pour ce week end est forte et il est vivement conseillé de réserver rapidement. Ainsi, pour que chacun puisse choisir un niveau de confort qui lui convient, nous vous demandons de faire votre réservation de façon autonome en même temps que votre inscription. Ci dessous quelques propositions: HOTELES - SANTA CRISTINA *** à mi-chemin vers Candanchú
0034 974 373 300 974 373 310 www.santacristina.es - HOTEL SPA REAL VILLA ANAYET **** 0034 974 373 146 www.hotelvillaanayet.com - VILLA DE CANFRANC*** 0034 974 372 012 974 372 012 www.villadecanfranc.com REFUGIOS Y ALBERGUES - ALBERGUE PEPITO GRILLO 0034 974 373 123 974 373 123 www.pepitogrillo.com - ALBERGUE RÍO ARAGÓN 0034 608 229 576 0034 974 373 150 www.alberguerioaragon.com Programme : Mercredi 8 mai : La vallée de la Garcipollera entre Castiello et Virgen de Ignacel Balade pour petits marcheurs : promenade sur GR 15 et petites routes, turbidites et villages abandonnés Randonnée pour marcheurs ( dénivelée en montée 350m - Départ de l’hermitage de Virgen de Ignacel). Difficulté :
Randonnée sur le GR15 avec une bonne montée au début puis longue descente jusqu’à Castiello. Sur le parcours, des turbidites, encore des turbidites… , des vues superbes sur les Sierras Interiores, le village abandonné de Cenarbe et son viaduc/tunnel hélicoidal.
Jeudi 9 mai : Matinée : Visite du LSC, laboratoire de physique fondamentale installé entre le tunnel routier et le tunnel ferroviaire du Somport. « Les recherches effectuées dans le laboratoire souterrain de Canfranc ont fait de ces installations, situées sous le mont Tobazo, une référence internationale dans l’étude de la physique des neutrinos et de la matière noire de l’univers. Le centre, qui occupe 1.600 mètres carrés d’espace souterrain, abrite six expériences auxquelles participent 300 chercheurs de 20 pays… » en savoir plus ???. Consultez le site ! Repas tiré du sac au Somport avec commentaires géologiques du paysage
Après midi : visite géologique et géotechnique du tunnel hélicoïdal de Sayerce. AVOIR une LAMPE FRONTALE. RV 1 : 7h – Jurançon, parking de la fromagerie des Chaumes : (carte) RV 2 : 7h30 – Gurmençon, rond-point « des totems » : (carte) Contact : DV (0034 - 6 67 36 40 20)
Sortie limitée à 25 personnes sortie complète Date limite pour l'inscription :27 avril |
voute d’une des églises de Cenarbe
viaduc
viaduc
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Compte-rendu de la sortie Ces deux journées entre France et Espagne de part et d’autre du col du Somport démarrent à Castillo de Jaca où nous retrouvons Diego qui nous emmène avec enthousiasme et érudition à la découverte d’un environnement d’une richesse et d’une variété infinies, celui des … turbidites ! Nous démarrons le périple par une déambulation à travers le village de Castiello de Jaca pour observer l’utilisation massive des turbidites dans les constructions aragonaises traditionnelles liée à la facilité avec laquelle cette roche peut être débitée en utilisant les différences de litage pour en exploiter toutes les épaisseurs, depuis les fines lauzes des toitures jusqu’aux énormes blocs de soutènement des versants en passant par les innombrables murs maçonnés des constructions. Une belle démonstration du potentiel « turbiditique » ! Pour notre sensibilisation aux effets du ruissellement dans les turbidites le ciel est avec nous sous formes d’averses qui jalonneront la journée sans perturber le programme ! Nous pique niquons (sous abri !) près de la Virgen d’Ignacel, église du 11èmesiècle étape sur le chemin de Compostelle dont nous ne pourrons pas voir l’intérieur (fermé) mais dont la richesse s’exprime à l’extérieur par de nombreux chapiteaux sculptés. L’après-midi, les plus courageux partent sur le GR 15 pour regagner à pied, à travers la forêt, les ondées …et les turbidites, le village de Castiello tandis que les autres ramènent les voitures puis remontent le GR 15 et retrouvent les marcheurs au viaduc/tunnel hélicoïdal de Cénarbe, premier contact avec la thématique « ferroviaire » au programme du lendemain. Mais auparavant tout le groupe récupère des fatigues de cette première journée par un bon repas au restaurant et une nuit de repos à Canfranc Estacion. Le matin suivant c’est grand soleil, un temps idéal pour … aller s’enfermer dans le laboratoire souterrain de Canfranc, le LSC qui est situé sous le mont Tobazo (Somport) dans un des tunnels de service reliant le tunnel routier et le tunnel ferroviaire désaffecté. Mais tout d’abord le groupe est accueilli à la Casa de Los Abetos pour une vidéo-projection de présentation des sujets de recherche du LSC à savoir, principalement, la physique des neutrinos et la recherche de la matière noire dans l’Univers. Ces recherches relèvent de la physique des astroparticules et doivent détecter des processus physiques se produisant dans la nature à très basse fréquence et générant des signaux très faibles c’est pourquoi les expériences sont situées dans des installations souterraines afin d’être protégées du rayonnement cosmique par une épaisseur de roche qui au LSC équivaut à environ 2450m d’eau ! En sortant de la Casa de Los Abetos tout le monde s’équipe et c’est une joyeuse troupe de gilets jaunes qui traverse Canfranc Estacion pour monter dans le bus du LSC nous amenant par le tunnel routier jusqu’au site des installations réparties sur 1600m2 d’espace souterrain dans trois emplacements d’expérimentation, LAB780, LAB2400 et LAB2500. Il y a actuellement dix expériences en cours de développement (avec un horizon de plusieurs, voire plusieurs dizaines, d’années !) dont trois dans la physique des neutrinos et trois dans la détection de la matière noire de l’univers. Naturellement nous n’avons accès qu’à l’enveloppe extérieure de ces expériences qui sont entourées d’un véritable millefeuille d’enveloppes de protection. Retour à l’air libre pour un pique-nique au soleil dans le jardin public de Canfranc Estacion avant de franchir la frontière jusqu’aux abords d’Urdos pour une nouvelle expédition de gilets jaunes, complétés cette fois par des casques de chantier SNCF! En effet nous avons rendez-vous pour une visite guidée avec deux membres de la SNCF chargés des études de terrain sur l’état de la voie ferrée de la vallée d’Aspe. Et voilà une file indienne de gilets jaunes casqués qui traversent le viaduc de Sayerce en admirant la qualité de la mise en place des aménagements construits de 1913 à 1917 et très peu dégradés grâce à une prise en compte soignée de l’écoulement des eaux de pluie par des ouvrages de maçonnerie : rigoles de drainage, protections de versants etc.… Nous repérons l’emplacement de la carrière d’où a été extrait le ballast et arrivons à l’entrée du tunnel hélicoïdal creusé pour permettre le franchissement du col du Somport par les trains : le principe est de racheter un dénivelé de près de 60 mètres en gagnant progressivement de l'altitude par une large courbe en hélice maintenant un rayon de courbure très large et une pente de 34 ‰.. Une fois le principe connu nous pénétrons dans le tunnel, allumons les frontales et avançons sans difficulté sur les 1793 mètres de longueur du tunnel en marchant sur le ballast ou sur les traverses, au choix des aventuriers du rail ! Dans le noir nous avons l’impression d’avancer tout droit alors que l'hélice est formée d'une courbe de 300 m de rayon, suivie d'un alignement de 200 m et d'une dernière courbe de 270 m de rayon. Les parois et la voûte, maçonnées, sont dans un très bon état de conservation, il n’y a pas de cheminées d’aération comme dans les tunnels modernes mais la hauteur de voûte de 6,50 mètres suffit largement à la circulation de l’air même si notre petit groupe ne s’attarde pas dans la partie centrale de l’hélice beaucoup moins bien aérée ! Tout le monde émerge sain et sauf à la sortie du tunnel dans l’herbe de la prairie bordant le gave. Le ciel s’est couvert durant notre périple souterrain et nous terminons ainsi ces deux journées de parcours géologiques et géotechnique dans la même ambiance météorologique qu’au début, joli « clin d’œil hélicoïdal » et hommage à l’organisation sans faille de ces sorties géolval ! D.A. |
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03 | Dimanche 19 mai 2019 Géologie aquatique : de Buzy à Oloron en Raft |
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Excursion en raft - Repas tiré du sac
RV 1 : 8 h 30 - Fromagerie des Chaumes - JURANCON
contact : AB 07 81 69 61 94 / covoiturage, coût estimé : 2,50 €/pers
RV 2 : 9 h – Place de l’église à BUZY /Contact : LSP 06 73 34 84 16
Inscription -
Date limite : 5 mai
Coût de la sortie : 55 €/pers – 50 € pour les membres GéolVal
Merci de prévoir le règlement (55 ou 50 €, chèque ou espèces) le jour de la sortie. Indiquez vos tailles, poids et pointures à l'inscription (pour les combinaisons et chaussons fournis).
une idée de l'ambiance : VIDEO de 2017
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le rapide de 17 h 32
des bestioles au fond des mersM, le pli
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Programme de la journée: La géologie de terrain comme vous ne l’avez jamais vue : Quand la neige fond, le niveau du gave monte … Devenez explorateur en descendant le Gave d'Ossau, pour une arrivée au centre d'Oloron : 20 km de rivière à l’écart des routes ! Avalanches sous-marines, plis et failles témoignant de la formation des Pyrénées, basaltes sous-marins mystérieux … Et des rapides, et d’autres surprises pour cette sortie excitante et atypique. Sortie limitée à 30 personnes (inscription rapide recommandée) Equipement à prévoir : chaussures fermées (lacets ou straps), maillot de bain, pique-nique, vêtements de rechange complet à l'arrivée. Fournis sur place : combinaison et casque. Des informations détaillées seront données aux inscrits.
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Dimanche 8 septembre 2019 NOUVELLE DATE
Le massif granitique du Néouvielle
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Sortie limitée à 25 personnes RV 1 : 8h – Pau parking Auchan près de la station service
Contact: 06 14 23 56 94 (PB)
Coût du covoiturage : 13 €
RV 2 : 09h – Parking autoroute sortie Capvern
Contact : 06 14 23 56 94 (PB)
Observations : structure du massif granitique, fracturation, différents types d'érosion (éolienne, glaciaire, fluviatile) ; effet de chauffe sur la roche encaissante (intrusion du batholite) ... et aussi L'érosion ancienne des bestiaux suivie par les engins de cyclo-cross ! ainsi que perspectives sur les installations de sports d'hiver et conséquences pour les estives
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Dimanche 22 septembre 2019 Annulée
Patrimoine minier à Estaing
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La sortie a été annulée en raison des mauvaises conditions météorologiques Excursion à pied, dénivelé : 350m Matériel à prévoir : pique-nique, eau, chaussures de marche, protection froid/pluie – bâton de marche utile Approche en voiture par la piste forestière du Cabaliros, carrossable (préférer les voitures hautes sur roues), puis suite sur sentier RV 1 : 8h30 PAU – parking Auchan, station essence
Contact: à définir
Coût estimé du covoiturage : 6€ A/R par personne
RV 2 : 9h30 SIREIX (65)– devant l'église
Contact : LSP 06 73 34 84 16
Programme:
spécial journées du patrimoine – rentrez dans la peau d’un géologue minier, et aussi d’un archéologue du patrimoine industriel : dans une montagne splendide et peu fréquentée, vous partirez à la recherche des vestiges de mines de zinc du début du XXe siècle, entre galeries, « filon » en surface, traces d’un câble de transport de 6,6 km de long, installations de chargement, etc. Vos outils : marteau, boussole, photos d’époque, et surtout un sens aigu de l’observation. La formation géologique du gisement sera aussi expliquée. Ces mines ont été exploitées par une compagnie anglaise entre 1897 et 1914, dans le cadre de la concession de Pierrefitte. Le filon minéralisé est parfaitement visible en surface, avec en plus une vue imprenable sur le Balaïtous, le pic du Midi d’Arrens et le Gabizos. Les plus sportifs pourront descendre (puis remonter …) par des pentes raides pour découvrir l’ensemble de l’exploitation, les haldes (déblais) et les entrées de galeries. L’exploration du réseau souterrain (plusieurs km sur 200 m de dénivelé) est réservée aux spéléologues, mais nous en parlerons aussi. Prévisions météo sur les lieux : cliquer ICI Date limite pour l'inscription : vendredi 20 septembre
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le câble transporteur
sur la crête de Puyos
le filon sur la crête
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Samedi 5 octobre 2019 Sortie annulée, reportée en 2020
Rendez-vous en Comminges avec Jack London et Edwin Drake
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La sortie a dû être annulée pour 2019, la DREAL n'ayant pas accordé son autorisation pour cette date, du fait du niveau d’eau trop important attendu dans le Salat début Octobre. Dans la mesure du possible, une nouvelle édition sera proposée en 2020. Excursion à pied et en bord de rivière (Pas de marche, mais peut s'avérer fatigant pour le dos) RV 1 : 7h30 à PAU - Parking du Zénith
Contact: à définir RV 2 : 9h00 à BOUSSENS - Carothèque STC, impasse d'Estarac Carte (depuis sortie 21 de l'autoroute)
Contact: MB (06 08 67 33 29) Jack London et Edwin Drake nous donnent rendez-vous dans le Comminges pour :
The gold rush : Les rivières de l’Ariège (dont l’étymologie est évidente) drainent, dans leurs alluvions, paillettes et pépites d’or venues des minéralisations des massifs granitiques paléozoïques des Pyrénées; ces placers sont connus depuis le géographe grec Strabon (-65/+25) et c’est un peu pour eux que Jules César envahit la « Gallia Aurifera ». La rivière le Salat, entre St Girons et Boussens où elle rejoint la Garonne, est particulièrement riche en minéraux lourds, hématite, pyrite, mais aussi grenats et or que la batée nous révèlera…
The black gold : La région de Boussens est aussi riche des premières découvertes d’hydrocarbures faites dans le Sud-ouest dès 1939 avec le forage du gisement de St Marcet (8 Gm3 de gaz à 1500m de profondeur) qui permit d’alimenter en gaz Toulouse et Bordeaux. L’usine de dégazolinage puis les bureaux d’Elf-Aquitaine ont été construits à Boussens; la carothèque actuelle qui renferme des milliers de kilomètres de roches venus des derricks du monde entier en est la digne et belle héritière !
Programme: Sortie réalisée en deux parties : Jack London puis Edwin Drake (ou Or et Or noir) dans la zone d’avant-pays pyrénéen plissée.
Date limite pour l'inscription : mercredi 2 octobre
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Une belle batée en Ariège
Un peu d’or noir !
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Excursion spéciale à Montréal-du-Gers | Samedi 26 octobre 2019
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Dimanche 17 novembre 2019
Annulée en raison du nombre de participants trop faible
La salle de La Verna
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Excursion à pied, prévoir pique-nique RV 1 : 8h Jurançon – parking de la fromagerie des Chaumes (voir carte)
Contact: à définir
Coût estimé du covoiturage : 7€ A/R par personne
RV 2 : 9h45 Accueil "la verna"– Ste Engrâce Bourg : 2.5 km après avoir passé l'entrée des gorges de Kakouetta, à la sortie du quartier Calla, panneau parking à gauche (voir carte)
Contact : LSP 06 73 34 84 16
Attention, sortie limitée à 32 personnes (option 1 : 22 p / option 2 : 10 p - inscription rapide conseillée).
Date limite pour l’inscription : 10 novembre
Programme de la sortie :
Découvrez l’univers de la spéléologie, et la fameuse Discordance Hercynienne entre les calcaires du Crétacé et le Primaire, et ce dans une des plus grandes salles souterraines du monde ! Choix entre l’option de visite classique, ou une version sportive, avec exploration de la galerie Aranzadi. Nouvelle édition de cette sortie à succès, dont nous avons fêté les 10 ans en 2018.
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coupe géologique schématique
la cascade
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